外型與效能匹配的空力帽款 - 瑞典 POC ventral 搭載 自行研發 SPIN technology

相信有關注過POC的朋友們都知道，POC的產品往往品質極高

但推新款的速度卻奇慢無比...

小編也是這麼覺得..但是在了解POC對於部品的安全係數要求及設計研發的細膩程度後，這些等待的時間都是值得的．

POC ventral 

全新空氣力學帽

流線並帶有一點粗曠線條的工業設計風格，是POC安全帽外型吸引人的地方

在確定安全強度無疑後，VENTRAL加強了整體的通風設定.

確保氣流流動的孔位不是隨機設定出來的,

在空力測試中不斷調整前進氣孔與後排氣孔與側邊削切角度以達到平衡的最佳狀態.

跟octal相比ventral的側邊削切得較為窄身，所以戴起來比較不會有香菇頭的感覺

 SPIN technology 

與MIPS系統同為減壓/緩衝撞擊與滾動力道的SPIN,

是POC的另一項技術，帶有矽膠芯材的緩衝墊平均於安全帽內，經過實際穿戴試驗SPIN不僅提升舒適度使用壽命也比一般安全帽內墊長，是入手VENTRAL的一個亮點

同樣有消光的塗裝款式

且重量248G,是相當輕的空力帽

2017 Pinarello Bolide TT 三鐵/計時車-" 義大利最耀眼的火球 "

2016年的環法 TT(Time Trial)賽中 Froome (TeamSky)跟他的 Bolide TT 計時車一起擊敗了強敵 Dumoulin(Giant-Alpecin)拿下了環法TT賽的勝利.

外型超級霸氣的 Pinarello Bolide TT 其名字意思也很霸氣，" Bolide "在義大利文中就是流星，而且是亮度最亮的那顆流星的意思.

目前Bolide TT 2017年在台灣推出的配色，就是

 TEAM SKY車隊版的配色(型號899)，

僅推出電變車架組(含專用一體式空力休息把/夾器/剎車外蓋)

五通的規格與PINA其他系列的車架同樣都是採用義牙，並同樣通過UCI認證.

 採用夢幻碳布Torayca T1100 1K ，Nanoalloy (奈米合成技術)增加碳纖維複合材料的強度和柔韌性，該技術除了講求硬度之外更容許車架能吸收來自地面的衝擊．

 內凹設計的水壺架固定鎖點，整合一體式的剎車，降低風阻影響

 規格設定僅容許700x23的外胎

想成為駕馭流星的男人嗎???

Bolide TT 車架組建議售價 NTD：405,000 元

台中巡揚單車- 三鐵&計時的王者 - Cervélo P5 - Team Dimension Data TDF2016 Edition

低調的消光黑搭配了代表 Team Dimension Data 的青檸綠虎斑線條，這是2016年Cervélo 在環法賽期間內推出的 P5 車隊版配色．

看起來霸氣十足的三鐵車到底跟公路車差在哪裡?

簡單的來說，三鐵車的車架幾何設定是為了幫助三鐵選手在單車項目的賽程中能夠以更快的速度完成巡航並且有效的節省體能的耗費，幫助上半身肌肉恢復．

由於三鐵的賽事禁止輪車;跟車，所有賽程皆需一人獨力完成，因此三鐵車架在於空氣力學及　降低風阻的設計上會特別注重，側向較寬正面窄的管材設計，能幫助氣流穩定的通過降低形成亂流所產生的阻力 ．


三鐵車的立管與座管的角度與公路車相較之下角度較大（比較接近90度），同時縮短上管長度增加前輪軸心到ＢＢ中心的距離，目的是為了在騎乘時上半身的重心能輕鬆地往前將手臂靠在休息把上，用上肢的骨骼來支撐上半身的重量，減少肌肉的負擔，後移的BB位置讓臀部與大腿的肌肉在踩踏時變得更易於發揮，踩踏中大腿與腰部的夾角較大不會有擠壓腹部的不適感，動作原理就像百米衝刺時起跑時的姿勢那樣．

支撐上半身重量的  ENVE aero bars

上管的前端設計的鎖孔，可擴充補給品的擺放配件

後輪與車架的立管越貼近縫隙越小越能減低亂流的形成

休息把搭載SHIMANO 9071三鐵專用電子變速

追求空力的極致當然踏板也不能放過SPEEDPLAY Zero Aero Walkable

棒棒糖空力踏板

扁的像刀鋒一樣的車身，切風不等人

巡揚單車S.YOUNGBIKE

週二到週六12:00-21:00

週日12:00-18:00

 週一店休 

S.YOUNGBIKE

THU~SAT : 12:00-21:00

SUN:12:00-18:00

Closed on Monday

 We accept oversea payment and shipping.