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2018年4月19日 星期四

砲彈列車頭的第一步是搞台空力車,第二步就是 砲 彈 帽-SH+ SHplus TRI AGHON HF

台灣小鋼炮 實著 



差一分一秒就與獎牌,完賽或自訂目標失之交臂

這樣的戲碼還要上演多久??

SH+ TRI AGHON 三鐵  / 計時帽






標鐵,113,226,雙塔,瘋系列每場賽事都是努力不懈的成就
不管順風還是逆風一路上能支撐你了除了你的意志/練習成果外,就是陪你上場的裝備.

長途騎乘的賽事,能節約一絲一毫的體能都可能是完賽或上凸台的關鍵,以單車項目來說調整車子找到自身的最佳甜蜜點 與增加車子的慣性以及減少風阻是最基本的.

鋼鐵般的意志+低風阻的空力車+空力帽

你/妳準備好了嗎??


電鍍銀超級帥阿阿阿阿阿 ~~



SH+ 三鐵/計時系列空力帽
透過風洞測試打造最低風阻
磁吸式風鏡倒過來上翻就可以牢牢固定在帽子上
風鏡的下沿有工業級防滑膠條,避免意外時鏡片的邊緣割傷


內部襯墊是SH+一直以來引以為傲的一體式
雷射切割穿孔科技泡棉,兼具透氣與分散壓力點,
實際戴上或用手背就可以稍微感覺面材的散熱效果.

帽帶的中間位置也以簍空的材質製造,為了維持整體的透氣散熱效果,SH+連帽帶也不放過!


同樣100%義大利製造

相信接下來的賽事SH+絕對可以成為你的好夥伴!!




尺寸分XS-S  與 M-L號兩款







2016年7月20日 星期三

台中巡揚單車- 三鐵&計時的王者 - Cervélo P5 - Team Dimension Data TDF2016 Edition




低調的消光黑搭配了代表 Team Dimension Data 的青檸綠虎斑線條,這是2016年Cervélo 在環法賽期間內推出的 P5 車隊版配色.



看起來霸氣十足的三鐵車到底跟公路車差在哪裡?

簡單的來說,三鐵車的車架幾何設定是為了幫助三鐵選手在單車項目的賽程中能夠以更快的速度完成巡航並且有效的節省體能的耗費,幫助上半身肌肉恢復.




由於三鐵的賽事禁止輪車;跟車,所有賽程皆需一人獨力完成,因此三鐵車架在於空氣力學及 降低風阻的設計上會特別注重,側向較寬正面窄的管材設計,能幫助氣流穩定的通過降低形成亂流所產生的阻力 .


三鐵車的立管與座管的角度與公路車相較之下角度較大(比較接近90度),同時縮短上管長度增加前輪軸心到BB中心的距離,目的是為了在騎乘時上半身的重心能輕鬆地往前將手臂靠在休息把上,用上肢的骨骼來支撐上半身的重量,減少肌肉的負擔,後移的BB位置讓臀部與大腿的肌肉在踩踏時變得更易於發揮,踩踏中大腿與腰部的夾角較大不會有擠壓腹部的不適感,動作原理就像百米衝刺時起跑時的姿勢那樣.


支撐上半身重量的  ENVE aero bars

上管的前端設計的鎖孔,可擴充補給品的擺放配件

後輪與車架的立管越貼近縫隙越小越能減低亂流的形成

休息把搭載SHIMANO 9071三鐵專用電子變速

追求空力的極致當然踏板也不能放過SPEEDPLAY Zero Aero Walkable
棒棒糖空力踏板

扁的像刀鋒一樣的車身,切風不等人


巡揚單車S.YOUNGBIKE
週二到週六12:00-21:00
週日12:00-18:00
 週一店休 

S.YOUNGBIKE
THU~SAT : 12:00-21:00
SUN:12:00-18:00
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